首都機場專機樓的4盞照明燈在換用新的LED節(jié)能燈后，比過去的高壓鈉燈省電超過50%，一年可節(jié)電1.9萬度。這是本市首次在公共建筑上試用新型的LED節(jié)能燈。昨天，在高亮度LED照明最新技術(shù)成果鑒定會上，市工業(yè)促進局產(chǎn)業(yè)布局處處長陳世杰表示，本市自主研發(fā)的新型節(jié)能燈經(jīng)過大半年的試用，證明節(jié)電率在50%至70%之間，表現(xiàn)出色。

　　今年5月，北京申安投資集團研制出了高度亮LED戶外照明燈，首都機場專機樓成了這種新型節(jié)能燈的第一個試用者。“試用前我們找來一盞在用的高壓鈉燈和一盞LED節(jié)能燈接在兩個電表上做試驗，一個小時的試驗結(jié)果證明LED燈確實能節(jié)電50%以上，這個結(jié)果讓我們下決心在機場專機樓上試用這種燈具。”首都機場動力能源有限公司董事長呂濤表示。測算結(jié)果顯示，原有的4盞高壓鈉燈在換成LED節(jié)能燈后，一年能省電近兩萬度。如果首都機場的全部照明路燈均換用這種節(jié)能燈，每年預計可節(jié)省電費數(shù)十萬元。

　　據(jù)北京市電光源研究所有關專家介紹，LED燈是以半導體為原材料，加以高科技電腦芯片的發(fā)光二極管照明產(chǎn)品，與傳統(tǒng)燈具相比，它無燈絲、無汞、無電子粉，堪稱“綠色照明”。由于它采用“冷光源”技術(shù)，電能在這種燈具上將完全被轉(zhuǎn)化為光能，而不會被轉(zhuǎn)化為熱能，用電效率大大提高。不僅如此，這種光源壽命可達兩萬小時以上，是普通光源的7倍。如果將其用作路燈，按每天照明8小時算，可在免維護的情況下連續(xù)使用2500天。據(jù)介紹，這種節(jié)能燈具在本周已通過市級新產(chǎn)品認定，技術(shù)處于國內(nèi)領先水平。

　　在昨天的鑒定會上，市市政管委夜景照明處處長賈建平表示，一旦條件成熟，這種節(jié)能燈將會在本市的路燈等夜間照明設施中推廣。